澳门威尼斯人官网

当前位置:主页 > 新闻资讯 > 企业要闻 >

成都轨道交通17号线一期工程最长车站率先封顶 发布时间:2018-09-29

封顶5.JPG

9月28日,由公司承建的成都轨道交通17号线一期工程温泉大道站顺利封顶,标志着该车站主体工程全部完成。这也是17号线一期工程9座车站中第一座封顶的车站。

温泉大道站是成都轨道交通17号线一期工程全线最长、唯一一个两端均为盾构始发点、带有折返线的车站,也是规划成都轨道交通22号线换乘兼轨排井的车站。该车站长623.5米,标准段宽21.3米,站位(开挖)最深处达20.3米,总建筑面积约32622平方米。车站标准段采用框架结构形式,为12米地下二层岛式车站,共设4个出入口通道,2组风亭。

温泉大道站位于凤溪大道,地面交通繁忙、周边管线复杂、外部干扰多。西侧又紧邻凤溪河,水文条件复杂,地下水丰富。含水层主要为粉质粘土、粉细砂、卵石土,结构松散,自稳性差。基坑跨度较大,深度深。同时,温泉大道车站长度约为普通车站3倍左右,体量较大、工期紧,施工组织特别难。

针对工程特点及难点,项目部高度重视、提前筹划,加强与各单位联动,多措并举,安全、优质、高效地推进了工程建设。

封顶1.JPG

有条不紊“五步走”,解决管线保护难

为确保工程建设顺利推进,项目部集思广益、群策群力果断采用“五步走”,使施工中管线易损坏的难题迎刃而解。第一步对管线参数“门儿清”。摸清管线的走向、埋深、管径等参数,并在现场做明显标记,现场管理人员要做到“门儿清”;第二步找到生产管线“安全阀”。加强跟产权单位的联系,摸清燃气管、给水管在附近的启闭阀门,施工过程中一旦发生泄漏,可在第一时间关闭阀门,确保安全;第三步为便道“强身健体”。当施工便道下方有埋深较浅的管线时,需对施工便道进行配筋并适当加大混凝土便道厚度;第四步为管线“穿衣”。对悬吊保护的管线,张贴反光条和夜间警示带,避免机械碰撞管线;第五步让“风险”受控。受基坑开挖影响的管线,在管线上方布置直接监测点,按设计频率进行监测,密切关注管线的变形、沉降情况,发生预警后立即查明原因,采取相应措施,确保安全可控。

封顶.jpg

严把过程管控关,解决结构控制难

针对施工区域的地质条件,项目部加强对桩底沉渣厚度、成孔垂直度及桩身混凝土连续性的控制,并对开挖过程中所产生的地下水,通过管井降水确保基坑保持无水状态作业。在基坑开挖阶段严格进行分层分段对称开挖,以减小围护结构的变形,同时控制开挖速度、台阶高度,充分利用时空效应,开挖时及时形成支撑系统,并做好喷锚、架设支撑等作业。不仅如此,项目部还通过采取基坑周边2米范围内禁止堆载、控制大型机械与基坑之间的距离等措施,有效地确保了围护结构形状。

微信图片_20180928172815.jpg

优选方案巧施工,解决生产管理难

面对工程体量大、任务紧、施工组织难等问题,项目部通过优选方案及精益管理,有效解决了生产慢、管理难等难题。如在车站基坑开挖期间,为减小凤溪河对结构施工的影响,降低施工安全风险,项目部经过多方比选方案,最终决定采用“倒边分段施工”的方法将凤溪河改道,保证了施工安全。由于车站两端均是盾构始发井,为加快施工速度,尽快为盾构提供始发条件,项目部采用由两端向中间同时放坡开挖的方式进行,有效提高了施工效率。在车站侧墙施工中,项目部采用可移动式三角支撑大模板作为车站侧墙结构的模板体系,不仅极大提高了模板安拆速度及混凝土外观质量,还实现结构板支架与侧墙砼同步施工,形成流水作业,极大的提高了施工效率。

同时,项目部通过采用信息化手段,加强施工现场隐患排查,安装高清视频监控系统实时监控工地情况;全面实行质量管理责任矩阵,细化项目质量管理,落实质量管理责任制;在方案设计阶段,针对项目重难点,通过多方研究论证进行技术攻关;合理规划交通疏解和管线迁改,减少征拆地,避免管线二次迁改。

封顶9.jpg

多措并举重环保,解决绿色环保难

在进行地铁施工中,扬尘和噪音位列污染防控之首。项目部进场之后,坚持绿色施工理念,采取了一系列环保措施,规范设置洗车槽和喷淋系统,有效减少渣土车带泥上路和控制扬尘;创造性设置污水净化回收利用系统,经过处理的工地污水可直接用于洒水浇花、场地内喷淋降尘、文明施工用水等;全天候规律洒水降尘,不让“灰头土脸”的渣土车出场,保证道路干净整洁;合理调整施工时间并设置围挡,规范操作施工机械,避免噪音扰民等。

封顶1.JPG

借劳动竞赛东风,助生产提速换挡

自“三比四创”劳动竞赛开展以来,现场以劳动竞赛为载体,配备充足的人力和设备,结合现场重难点确定了行之有效的阶段性生产目标,将生产任务层层分解,落实到班组,细化到责任人,促使现场施工环环相扣。

在劳动竞赛中,项目部坚持“奖惩并举、赏罚分明”的原则,每月召开劳动竞赛总结会,对产值完成情况进行通报,根据目标完成情况进行考核奖惩。在明确的奖惩考核机制下,项目各方调配各项要素资源,克服不利因素,齐抓共管形成合力,有序展开施工大会战,确保车站按期顺利封顶,以实际行交出了不俗的答卷。

封底6.jpg

 

成都轨道交通17号TJ05A标  陈娟


公司简介联系我们招聘岗位友情链接法律声明 Copyright 2017 All Rights Reserved 蜀ICP备17023310号 川公网安备 51019002001518号 版权所有澳门威尼斯人官网_澳门威尼斯人平台║Welcome 留言反馈: zjehcdcj@163.com 地址:成都市高新区天府二街蜀都中心一期一号楼3501室 邮编:610041 传真:028-86057657 电 话:028-86057668